Parce que le gouvernement a augmenté les amendes et l’argent collecté n’est pas utilisé pour l’amélioration des infrastructures, les vendeurs de détecteur de radar détecteur de la camera prospèrent. Pour l’automobiliste procède à l’achat, il est important d’acheter un dispositif légal. À l’heure actuelle il n’existe qu’un seul dispositif qui est légal dans toute l’Europe. C’est le STIG du fabricant allemand Schreuder. Vous achetez un compteur électrosmog qui ce compose de technologie spécial. A l’extérieur, il ressemble tout un dispositif simple, mais l’intelligence est dans l’appareil. Le STIG mesure le rayonnement  alors celui qui reçoit le signal, a le temps de quitter la zone. Il s’agit principalement de rayonnement malsain. Pas tellement parce qu’il ya un contrôle de police, mais parce qu’il ya une forte concentration de «électrosmog». Cela peut être temporaire à une vitesse mobile, mais également continu quand des véhicules de contrôle roulent avec le trafic avec un détecteur de radar.

Permis de conduire à points
Il est extraordinaire que les autorités des Pays-Bas et la Belgique n’aient pas appliqué  le permis de conduire à points. Des pays comme l’Allemagne, l’Autriche, la France et la Suisse ont fait il ya longtemps. Outre l’amende, la perd est une loi amical de revenus pour le gouvernement. Finalement, la personne avec trop ou trop peu de points doit encore aller à l’école de conduite. Et si l’infraction est suffisamment grave, il ya même une déclaration d’un psychologue demandé. Ça continue à courir une industrie entière. Ce faisant, il souligne non seulement pour excès de vitesse ou vitesse excessive. Même lorsque la conduite sous l’influence se fait au détriment de points.

Cession de permis de conduire
Dans les pays voisins, le permis de conduire est retranchée pour longtemps. Une période de six mois est plutôt une règle qu’une exception. Par conséquent, on peut trouver une amende de plusieurs centaines d’euros ennuyeux, mais pas le droit de conduire, est beaucoup plus sensible.

Relation de vitesse et accidents
Des organisations comme le SWOV effectué des enquêtes régulières sur la relation entre « la vitesse et les accidents. Cela toujours indique le nombre de décès dans l’augmentation de la vitesse, qui est également liée à des études menées par Nilson en 1982 et 2004. Le plus triste de toutes les études, c’est qu’ils ont posé une idée général. Si vous avez conduit en Suède, vous ne comprenez pas qu’ils peuvent avoir des accidents là. La vitesse sur les autoroutes très longues, surtout droites est si basse que vous avez à s’endormir. Les Suédois ont grandi avec ces vitesses, mais si automobiliste de route d’Amsterdam à Stockholm est une véritable punition. La pièce que vous pouvez conduire en Allemagne est un réel soulagement. La plupart des autoroutes en Suède sont plus larges et de meilleure qualité qu’en Allemagne. Mais en Allemagne, vous ne souffrez pas d’une limitation de vitesse à moins que il ya du travail à la route. Disciplinée que les Allemands, ils ralentissent dans ces lieux. Ils sont aussi des lieux où beaucoup de la vitesse est contrôlée par la police. Pourquoi? Parce qu’ils veulent à cette façon protéger les ouvriers qui travaillent aux routes. Dans quelle mesure y at-il en Allemagne plus de morts sur les routes que dans les pays comme la France où vous pouvez rouler 130 km par heure sur ce belles ‘ péages?
Des fabricants comme STINGER et Schreuder Solutions (STIG) n’encouragent pas  avec leur équipement de conduire trop vite dans les zones urbaines. L’idée est que le gouvernement vient où les routes sont sûr avec support matériel d’enregistrement. Soi-disant il sera assuré dans le cadre de la sécurité routière. En réalité, les contrôles sont effectué à fourrer les trous dans le budget du gouvernement. Pour éviter cette forme injuste de la fiscalité, les détecteurs de radar sont développés. Ce n’est pas les contrôles de trajet, mais surtout pour les appareils mobiles. Une différence majeure entre le Stinger et le STIG est que le dernier peut détecter des contrôles qui suivent la circulation. Est-ce qu’un détecteur de radar rend à plus excès de vitesse? C’est une question qui peut être répondu négatif

Plus d’Information : http://www.detecteurderadarlegal.fr/